Im niederländischen Fotoforum transportfotos.nl bin ich schon vor ein paar Jahren auf die Spedition Swijnenburg gestoßen. Die Farbgebung hat mich sofort geflasht. Damals keimte in mir der Gedanke einen Actros MP3 nachzubauen. Die Zeit ging ins Land, der angefangene MP3 ruht seitdem, aber der Wille ist noch da. Und die Vorbilder üben nach wie vor einen gewissen Reiz aus.

Und das ist das Objekt der Begierde (Quelle: transportfotos.nl):


An einem langweiligen Fernsehabend entstand das Chassis.


Im Eifer des Gefechts wurde auch schnell die Kabine mit meinem Resin Bigspace-Dach zusammen gebaut.
Beim genaueren Betrachten viel dann erst später auf, daß es sich um einen Stream Space handelt. Leider verdeckt die Sonnenblende die vordere Dachkante, weshalb mir das erst gar nicht auffiel.
Auf FB sah ich vor einiger Zeit beim Danish-Truck-Model-Club ein entsprechendes Dach. Also führte kein Weg dran vorbei bei Henrik Andersen das Dach zu bestellen.
Flugs eine neue Kabine zusammengebaut und das neue Dach angetaped, paßt 1A.




Da die Vorderachse Breitereifen bekommt, wurde aus einem 1mm Viertelrundstab ein Spritzschutz angeklebt.


Die selbst gemachten Breitreifen Marke Michelin mit 20-Loch Stahlfelge:



Das Chassis wurde in Graphitgrau (Revell Nr.78) und anschließendem seidenmattem Klacklack lackiert.


Der Bügel mit dem Fahrerhauswiderlager:


Adblue Tank:


hintere Kotflügel in schwarz-chrom von Modelmaster:


Der Motor ist sehr detailliert, wird aber später kaum mehr sichtbar sein.
Ein bisschen Detailarbeit hab ich dann doch gemacht.


Die Sonnenblende bekam vier Ausschnitte für die Zusatzscheinwerfer.


Leider fand ich im Aftermarket Bereich nichts, was annäherd paßte.
Ich erinnerte mich an Helmuts Methode mittels Erhitzen und einem Stempel Lampenreflektoren selbst zu drücken.
Dazu schliff ich mir einen Quader in Form, und baute ein passendes Formstück, in das ich den Reflektor drücken konnte.



Die dazu passenden Lampengläser spendiert der Renault Magnum Bausatz (gut, wenn man sowas hat ), denn diese Gläser werden nur beim AE gebraucht und sind beim Magnum überzählig.


Zuletzt wurden für die Hinterachse neue Radnaben bereitgelegt. Es sind die gleichen, wie ich sie in der Vergangenheit auch schon beim MP3 und beim Iveco verwendet habe.

Wow, Oliver,

das war bestimmt ein Fernsehfilm mit 20 Werbepausen

Das Dach wäre mir jetzt gar nicht aufgefallen. Aber ist ja eh nicht so mein Ding
Das Farbschema erinnert mich auch an Nico Kwinten. Oranje ist hat sehr bliebt bei unseren Nachbarn - wen wunderts.
Die Idee mit dem Stempel finde ich klasse. Einfach, aber effizient!
Du hast geschrieben, daß die Lampengläser nur beim AE gebraucht werden, nicht aber beim Magnum. Ist das nicht das gleiche Auto? Magnum AE?????

Gruß,

Mart

stimmt, da gabs ja noch den Super Magnum. Die hatten ja auch die Zusatzscheinwerfer unten im Spoiler. Beim Facelift waren die dann weg.

Hallo Oliver ,

Interessantes Projekt und interessante Farbgebung .
Wie Du die Scheinwerfer hergestellt hast auch sehr interessant .
Die Farbe an den Kotflügeln sieht Hammer Genial aus Habe gerade bei Model Master nachgesehen nach der Farbe aber das schwarz - chrom nicht gefunden hast Du mir dazu vielleicht eine Farbnummer oder Artikelnummer könnte mir die Farbe bei meinem nächsten Projekt auch gut vorstellen .

Gruß Georg

Servus Oliver

Die Farbgebung und die Stoßstange sind der Hammer.
Der Boden/Reflektor ist eine geniale Konstruktion. Braucht etwas Übung.
Freue mich schon auf das Endergebnis
bis demnächst

Zitat von Truck-Driver im Beitrag #4

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Die Farbe an den Kotflügeln sieht Hammer Genial aus Habe gerade bei Model Master nachgesehen nach der Farbe aber das schwarz - chrom nicht gefunden hast Du mir dazu vielleicht eine Farbnummer oder Artikelnummer könnte mir die Farbe bei meinem nächsten Projekt auch gut vorstellen .

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Hallo Oliver ,

Ach deswegen hatte ich es so schwer Modelmaster Farben zu bekommen bei meinem Volvo nun wundert mich nichts mehr hab jetzt aus Holland nochmal das Light Ghost Grey bekommen für meinen Anhänger .
Danke mal für die Info muss ich hoffen dass der wo ich die andere Farbe bekommen hab noch was da hat

Gruß Georg

Weiter gehts mit der "Herz-Lungen-Transplation".
Die Luftansaugung hab ich als Baugruppe vormontiert und lackiert (roter Rahmen):


Beim Einsetzen gabs aber ein paar Komplikationen. Der um etwa 90° abgewinkelte Luftkanal (rote, gebogene Linie), der an den Turbolader am Motor angeklebt werden soll, und dabei noch unter die Leitung die zum / vom Kühler geht hindurch muß, hakt kräftig an der Motorkapselung.
Also mußte ich dort etwa 2mm abtrennen (roter Pfeil). Eine vorher bereits angebrachte dünne Leitung mußte dafür geopfert werden.


Nach ein paar Zauberflüchen auf den Konstrukteur ploppte das Teil schließlich in seine angedachte Position.

Zuvor gabs beim Einbauen der Motor-/Getriebeeinheit auch ein paar Hakeleien. Oberhalb der Getriebehalterung waren beidseitig je 2 Schraubenköpfe dargestellt. Die mußten geopfert werden, um das Getriebe in die Halterungen zu drücken. anschließend hab ich zwischen Getriebehalterung und Rahmenlängsträger ein 0,75er Evergreen Profil eingeklebt. Somit liegt das Getriebe fest verankert im Rahmen.


Nachdem die Vorderachse angebracht war, kam ich nicht umhin, dem Konstrukteur weitere Inkompetenz zuzusprechen.
Der Lenkeinschlag nach links war okay, nach rechts dagegen kaum wahrnehmbar. Also immer schön linksrum fahrn .
Nicht mit mir. Lenkstange kurzerhand gekappt. Die Lenkstange ist etwa 3 bis 4mm zu kurz.

Die Lampengläser sind angebracht und die Kotflügel an den Rahmen vorerst nur mal angesteckt.
Das einzige Detail was an den Kotflügeln noch fehlt (wie bei anderen Bausätzen meist auch), sind die Spannbänder für das abnehmbare Mittelteil des Kotflügels.


Weiter gehts mit Details am/auf´m Dach. Das Original hat hier etwas mehr Klimbim.


Auffallend sind die 2 Rundumleuchten. Die Drucklufthörner sind vorne offen und eine Handvoll Positionslämpchen schmücken die vordere Dachkante.

Bei meiner letzten Bestellung bei Schapermodelbouw waren diese 3d-gedruckten Fanfaren dabei. Allerdings haben diese hinten einen gemeinsamen Fuß und abschneiden war mir dann doch zu schade. Weshalb ich die Hörner aus dem Bausatz dann vorne plan geschliffen und mit der Minibohrmaschine ausgefräst hab.


Passende Positionslämpchen finden sich im alten Volvo FH Bausatz, allerdings nur 2 Stück.
Ich fand noch ein Tütchen mit abgegossenen Leuchten von Lescrenier. Diese bohrte ich unten an und klebte einen kleinen Rundstab ein.


Auf dem Resindach hab ich aus 6,3mm Rundstab die Sockel für die Rundumleuchten angeklebt und auch die Löcher für Positionslampen und Drucklufthörner gebohrt. So können die Teile nach dem Lackieren einfach angesteckt werden.

In den letzten heißen Wochen war dem Tatendrang, am Actros weiter zu bauen, häufig Grenzen gesetzt.
Ein paar kleinere Lackarbeiten hab ich dennoch vollbracht.
Das Armaturenbrett ist zweifarbig ausgeführt, was etwas Maskierarbeit erfordert.
Ich hab als Farben anthrazit und sandbraun (Revell 314) verwendet.
Die kleinen Decals mit Holzmaserung am Lenkrad brauchen unbedingt Weichmacher.


Die Felgen bekamen auch ihren Lack ab.



Aufgrund der Dicke des Materials hab ich mich entschieden, die Löcher im Grill nur zu schwärzen und nicht aufzubohren.
Dazu hab ich stark verdünnte Vallejo Farbe mit einem 0,4mm Messingdraht in die Löcher getupft.
Leider funktionierte das nicht ganz so gut wie gehofft.



Nach dem Durchtrocknen der Farbe wird die Oberfläche mit feinstem Schleifvlies abgeschliffen, dann sollte es passen.
Danach kann ich die letzen Streifen Maskierband aufbringen, um die orange Farbe zu lackieren.

Das Fahrerhaus wurde abgeklebt und in Orange lackiert.


Mit dem Ergebnis des Grills bin ich nicht zufrieden.


Leider hat Italeri bei der Frontklappe sehr unsuber gearbeitet. In der Frontklappe, wo der Stern reinkommt, ist das Wabenmuster des Grills teils stark deformiert. Es fehlen zum Teil gänzlich die Stege. So sieht das ganze leider etwas unsauber aus.
Das schein ein generelles Problem Actros Bausatz zu sein. Habe Teile von 5 Bausätzen verglichen und die waren alle gleich


Ich überlege, ob ich da nochmal in Trockenmaltechnik mit dem Pinsel sanft drüber gehe oder gleich alles weiß mache.

Hallo Oliver
Das selbe Problem habe ich auch bei meinen Actros

Zweck der Löcher im Grill kann ich dir dazu nur soviel sagen wie ich es bei meinen zwei gemacht habe.Habe das Grill komplett fertig lackiert und klar lackiert,dann richtig durch trocknen lassen und dann mit Wasserfarbe drüber gemalt.Nach der Trockenzeit mit einen feuchten Wattestäbchen oder Papiertaschentuch abgewischt.Übrig geblieben sind die schönen schwarzen Vertiefungen.

Gruss aus den verschneiten Süden
Markus

Hallo Markus, danke für deinen Tipp Werde ich dann beim nächsten mal so ausprobieren.
Ich hab den Grill komplett abgeklebt um die weißen Elemente neu zu lackieren, um es dann so zu machen wie du es oben beschrieben hast.
Dann hab ich es aber doch erst mal mit trockenmalen probiert. Und ich finde das Ergebnis jetzt nicht so schlecht.
An den fehlerhaft geprägten Stellen des Gitters fällt es natürlich weiterhin negativ auf, wegen des harten Kontrastes von schwarz und weiß.

Als nächsten Schritt wurden die Decals angefertig und angebracht.
Der chromfarbene Actros Schriftzug entstammt dem Bausatz.



Bei den orangefarbenen Streifen brauchte es ein paar Versuche, bis der Farbton passend gedruckt war.
Dazu noch das Dachschild auf der Stirn.

Hallo Oliver,

darf ich fragen, warum Du nicht den Zubehörsatz für den Actros von CTM nimmst? Da wären die Grillgitter als Ätzzeile dabei und Dein Ergebnis dann vielleicht zufriedenstellender.
Ich meine nur, Du gibst Dir hier sehr große Mühe, ein wieder mal sehr realitätsnahes Modell auf die Räder zu stellen und ärgerst Dich dann vielleicht zum Schluß über dieses Detail.
Gut, ca. EUR 29,-- für das Zubehörset sind ein Argument. Trotzdem meine Frage.

Gruß, Robert

Bei dem Set ist mir zuviel Zeug dabei, was ich nicht gebrauchen kann. Für den Preis rentiert sich das nicht.
Wenn das PE-Teil auf den Grill klebt, steht es wieder etwas hervor. Ich hab noch kein Modell gesehen wo es montiert ist.

Die weißen Decals waren schon 2-lagig gedruckt. Gefiel mir aber nicht, da immer noch ein leichter Orangestich durch schimmerte.
Also nochmal neu gedruckt, diesmal 3-lagig. Jetzt deckt es perfekt ab.


Die Kabine wurde danach mit 2K-Lack klarlackiert. Das Ergebnis ist ok. Das Bild ist leider etwas unscharf.


Jetzt noch ein paar Feinarbeiten und dann gehts an den Zusammenbau.

Hallo Oliver,

ich bin von deinem Vorbild auch sehr angetan. Sehr schöne Optik!

Was du bisher so gezeigt hast sieht aus super aus!

Vertiefungen mit Wasserfarbe nach dem Klarlack schwärzen ist auch ein "Geheimtipp", den ich sehr gerne verwende. Oft auch bei Türsicken, welche vorab mit einem Gravurwerkzeug bereits im Rohbau vertieft wurden.

Wie hast du die Decals gemacht? Mir geht es nicht um die Erstellung am PC, etc., sondern wie diese umgesetzt sind. Weißer Trägerfilm? Denn die dünnen orangefarbenen Streifen sind gedruckt, hattest du geschrieben.

Ich drucke auf klarer Decalfolie mit einem OKI DP-5000 (baugleich ALPS MD-5000). Dieser Druckertyp arbeitet mit Farbbändern, u.a. auch mit weiß, silber, gold.

Beim ersten Klarlacküberzug haben sich ein paar Pickel eingeschlichen, was mich dazu veranlßte die Kabine zu polieren.
Das ging soweit auch ganz gut, bis ich an 2 Stellen auf die Decals durchpoliert hatte und diese beschädigt wurden .
Zu meinem Verwunden ließ sich der weiße Decalstreifen relativ leicht abziehen, ohne den umliegen Klarlack zu beschädigen.
Also neue Decals drauf, gestern nochmal Klarlack drüber, diesmal etwas dicker, damit genug Reserve beim Polieren besteht.


Die schwarzen Kunststoffbereiche wurden wieder mit schwarz-chrom von Testors gepinselt.

Das Chassis hab ich weiter komplettiert. Auf der Beifahrerseite befindet sich anstelle des kleinen Tanks ein Staukasten.
Diesen hab ich zuerst in hochglanz-schwarz gesprayt und anschließend mit Alclad polished-aluminium eingenebelt.


Auf den Vorderradfelgen hab ich noch weiße Mutternschutzringe angebracht.


Auf der Fahrerseite sitzt der große Tank. Auch diesen hab ich erst in Hochglanzschwarz und anschließend in polished aluminium gespritzt.


Die orangenen Tankbänder sind aus einem elastischen Zierstreifen aus dem Autozubehör gemacht.

Hi Oliver,

jaa, der liebe Lack! Kann einem manchmal ganz schön ärgern

Die Idee mit den elastischen Zierstreifen ist gut

Sieht klasse aus!

Gruß,

Mart

Hi Oliver,

trotz kleinem Missgeschick: Sieht hammergeil aus!

Die Inneneinrichtung ist drin. Zuerst die Seitenscheiben eingklebt, danach die Türverkleidungen.
nach Trocknung des Klebers den Boden von unten eingeschoben. Den Versuch Bodenplatte mit Amaturenbrett hinein zu bekommen, hab ich nach zwei Knackgeräuschen abgegbrochen.
Stattdessen das Amaturenbrett von vorne eingesetzt, Verkleidung der A-Säulen eingesteckt und Gardienchen aufgehangen .


Für die Sitze hab ich noch ein Seatcover ausgedruckt. Ich weiß nicht, wer das Original gewebt hat (ob dem der Faden verlaufen ist, und jemand fand es toll, oder ob es fälschungssicher sein sollte), jedenfalls scheint es einfacher eine Banknote zu fälschen, die hat wenigstens regelmäßige Muster.
Ich hab was in Corel Draw gekritzelt und ausgedruckt.


Soviel fürs erste.

Ein kleines, aber optisch wichtiges Detail habe ich schlichtweg übersehen. Beim Zusammenbau habe ich mich über den breiten Spalt zwischen Kabine und Spritzschutz (Radlauf) gewundert. Aufgrund der schwarzen Farbe und der Perspektive der Vorbildfotos war es auch kaum zu erkennen.
In einer Gebrauchtwagen Anzeige war es dann besser erkennbar. Hinter dem Vorderrad ist noch ein Stück Seitenverkleidung.


Von den Seitenverkleidungen aus dem Bausatz wurde ein Streifen abgeschnitten und in Form geschliffen.


So sieht das ganze schon ansprechender aus.


Jetzt noch schwarz lackieren und dann dran damit.

Hallo Oliver,

Nicht alle Actros haben das, wie ich gesehen habe, könnte das ein Extra sein? Sieht gut aus, das wird auch schön sein!

Gruß
Gábor