Der Langholz-Auflieger passt prima hinter den Magnum, ist der aus der Schachtel gebaut oder hast du noch umgebaut (Ich habe den Bausatz noch nicht...!)?
Jetzt fehlen nur noch ein paar Spanngurte um die Ladung, denn Ladungssicherung muss sein...!!
Der ist fast aus der Schachtel gebaut. Ich hab andere Felgen drauf gemacht und die Kotflügel abgeändert. Statt der halbrunden sind jetzt nur viertelrunde verbunden mit dem fotogeätzten Riffelblech. Und die schmutzfänger sind aus silikonschrumpfschlauch geschnitten. Spanngurte kommen keine drum, denn die Ladung ist nur fürs Foto drauf, das Gewicht ist doch sehr hoch. Ich hab Bedenken, dass der das auf Dauer aushält . Der vordere Bereich zwischen Kingpin und Stützen ist nicht sonderlich steif. Hier wäre es besser gewesen, ich hätte statt der Querstreben eine 4mm Platte fest eingeklebt.
Gruß Oliver
Gute Vorsätze für dieses Jahr hab ich keine. Die vom letzten Jahr sind noch unangetastet
Ich hab lange überlegt, ob ich die Farben vom Magnum am Trailer übernehmen soll. Zumindest beim Chassis hab ich´s getan.
Ich finde, es muß nicht immer alles Ton in Ton sein, mir gefällts auch so. Aber vielleicht bekommt der Magnum noch was anderes hinten dran, wenn ich ein schönes Vorbild erspähe.
Gruß Oliver
Gute Vorsätze für dieses Jahr hab ich keine. Die vom letzten Jahr sind noch unangetastet
Der Auflieger ist schon schön! Aber ob der Magnum die Belastung in der Hecke aushält, wage ich mal zu bezweifeln. Ist als reines Fernverkehrs- Autobahn- Ding konstruiert worden. Mit Blattfedern hinten gibts den gar nicht. Ein Kühlauflieger wäre typisch. Bau- oder Kurzstreckenautos fahren meist als Premium rum (zumindest in Frankreich) und auch sonst habe ich noch nie einen Magnum im Einsatz fürs "Grobe" gesehen. Du kannst den Auflieger doch stabilisieren, indem Du einfach in den Rahmen Messingrohre einklebst. Dann kannst Du auf die Platte verzichten. Sieht doch kein Mensch.
So weit ich weiß, werden solche Langholz-Sattelzüge ohne eigenen Kran am Waldrand beladen, die brauchen nicht geländegängig zu sein. Hier mal ein Bild von einem Magnum mit Langholzauflieger, leider hat er die Kurve nicht gekriegt
Oliver, was für Holz bzw. welche Äste hast du hier für die Stämme verwendet? Das schaut sehr stimmig aus...! Momentan bin ich noch auf der Suche nach was anständigem für den Peerless... Ich denke Nadelhölzer harzen dafür sicher zu viel...?
Hallo Silvio Ich habe mal auf einen Langholzzug Wyden verwendet. Du musst sie aber vorher mind. 1 - 2 Monate Lagern, am besten im Heizungsraum. So verbiegen sie sich auf dem Fahrzeug nachher nicht mehr. Andere haben vielleicht noch einen anderen Typ oder Idee. Gruess Peter
Zitatwas für Holz bzw. welche Äste hast du hier für die Stämme verwendet? Das schaut sehr stimmig aus...!
Ich hab das aufgesammelt, was beim Baumfällen übrig geblieben ist. Beim Spazieren am Wegesrand hab ich etliche Meter Äste aufgesammelt und mitgenommen. Möglichst grade Äste ohne Verzweigungen und mit unbeschädigter Rinde. Das Gewicht ist nicht zu unterschätzen, da kommt einiges zusammen.
Gruß Oliver
Gute Vorsätze für dieses Jahr hab ich keine. Die vom letzten Jahr sind noch unangetastet
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
)
. Der vordere Bereich zwischen Kingpin und Stützen ist nicht sonderlich steif. Hier wäre es besser gewesen, ich hätte statt der Querstreben eine 4mm Platte fest eingeklebt.
