ich habe heute mit der Kabine eines Büssing BS 16 begonnen. Ich habe letztes Jahr bei einem Bekannten, der so einen restauriert, die Maße der Kabine abgenommen und skizziert. Heute habe ich erste Teile ins reine gezeichnet(na ja, nicht so sauber wie ich es gelernt habeIch werde versuchen, nach und nach die Kabine zu bauen und lasse sie dann auch von meinem Bekannten abnehmen. Morgen werde ich weiter zeichnen. @Helmut: Sobald ich die Zeichnungen fertig habe, bekommst Du sie und eine CD mit Bildern der Rohkabine.
Super Sascha! Da freue ich micht jetzt schon auf Deinen Baubericht. Ich kann mir gut vorstellen, daß der BS 16 ein tolles Modell werden wird. Ich keine Deine sehr akribische und saubere Arbeiten und bin mir sicher, daß Du Dich darin wirklich reinhängen wirst! AAAAAAber, mit der Kabine ist es dann nicht getan!
Danke, dass Ihr Interesse am Kabinenbau habt. Ich hoffe, dass ich Euch gut unterhalten werde. Heute habe ich die Fahrertür weiter bearbeitet. Dort wurde der Fensterrahmen vergrößert und die Ecken als Gehrung gefeilt. Die Türgriffmulde entstand aus einem Tiefziehteil, das ich mit einem selbstgebauten Stempel formte. Das linke Seitenteil habe ich auch begonnen. Die Sicke, die rechts die Scheibe ist, habe ich erst ausgeschnitten und dann hinterklebt. Darein kommt dann ein dünneres Stück Poly. Genauso habe ich es auch an der Rückwand gemacht. Dann wurde noch die Frontmaske begonnen. Als erstes habe ich einen Streifen mit der Rundung versehen. Dieser Strifen dient auch gleich als Kante der Sicke unterhalb der Windschutzscheibe. Auf den Streifen kam eine Platte. An die Ecken habe ich mehrere Polyplatten geklebt. Daraus werde ich die Eckrundungen feilen.
So, nun die Bilder(Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen)
das mit der Frontmaske kann schon sein. Leider habe ich beim vermessen ein paar Maße vergessen, bzw. nicht gedacht, das die wichtig sein können. So etwa das Maß seitlich gesehen von der Türkante bis zur Mitte der Frontmaske, die am weitesten absteht(durch die Rundung). Mit diesem Maß und der Breite ergibt sich ja dann die Rundung. Deshalb muss ich nä. Woche nach der Arbeit nochmal hin und ein paar Maße nehmen. Aber hier schon ein Bild von der Seite. Was meint ihr???
So wie auf dem letzen Bild würde ich wiederum sagen, es stimmt. Ist schon erstaunlich wie die Ansicht täuschen kann. Vergeß aber nicht, noch Fotos vom Chassis zu machen. So wie es jetzt da im Hintergrund steht, ist das eine einmalige Gelegenheit
Gruß Oliver
Gute Vorsätze für dieses Jahr hab ich keine. Die vom letzten Jahr sind noch unangetastet
deshalb habe ich Fotos der Rohkabine gemacht. Die sieht auf den ersten Blick so einfach aus. Aber an der Frontmaske fängts schon an. Sieht aus jeder Perspektive anders aus.
Und von Chassis habe ich natürlich auch jede Menge Detailfotos Grüße
boah, das hast Du Dir viel vorgenommen! Starker Start ins neue Jahr. Sag mal hast Du das Regenberg-Buch über die Büssings? Falls nicht, schaue ich mal rein. Da müsste eine Zeichnung vom FH dabei sein. Edit: da ist leider nur eine Zeichnung eines kurzen FH drin. BS16L. Achtung beim Chassis-Bau. Schau Dir mal das Ding genau an. Lt. Regenberg gab es damals eine Novität Im Nutzfahrzeugbau bei den Federn: elastische,wartungsarme Parabelfedern mit Teleskopstoßdämpfern und Stabis anstatt dicker Federpakete. Das Ganze wurde durch drei Keil-förmige Federblätter erreicht, die durch Kunststoffplatte auf Distanz gehalten worden sind. Wenn Du willst, schmeisse ich den Scanner an.
Viel Efolg beim Weiterbau! Der Anfang schaut schon sehr viel versprechend aus.
Da kann ich mich nur anschließen, tolles Projekt hast du dir da ausgesucht! Wenn man das Vorbild sogar noch vermessen kann, um so besser, bin gespannt auf deine Fortschritte...
schön, dass Euch mein Projekt gefällt. Eine Zeichnung vom kurzen Haus habe ich schon, aber ohne Maße. Hat die Zeichnung von Dir Maße, Karsten? Ich habe allerdings bei den Maßen der Tür entweder beim aufschreiben geschludert oder beim messen. Jedenfalls stimmt der Radausschnitt nicht. Den muss ich nacharbeiten. Nächste Woche werde ich nochmal ein paar Stelen vermessen. Bevor die Proportionen fürn A... sind.
Wegen den Federn: Da muss ich mal meine Fotos durchschauen. Es ist ja ein Kipper-Chassis. Detailbilder habe ich aber genug
als letztes habe ich die hinteren Ecken gebaut. Dazu habe ich das Material mit dem Föhn erhitzt und gebogen. Allerdings passen die Bögen noch nicht ganz, also nachbiegen. Die Teile für die rechte Seite habe ich auch begonnen. Da muss ich aber auch noch die Radbögen und die Scheibenrahmen fertig machen.
Zum Schluss habe ich mal alle bislang gebauten Teile provisorisch zusammen geklebt. Es ist zwar noch nichts im Lot und winklig, aber man kann sich schon gut vorstellen, was es wird, oder?
Aber eine Frage, warum machst Du die Rückwand mit den Rundungen nicht aus einem Stück? Noch eine Anregung, mach Dir doch eine Schablone aus Holz mit den Rundungen und biege das dann darüber, habe ich bei dem TITAN mit manchen Teilen auch gemacht oder beim Dakar Truck mit dem Käfig, das geht recht gut und ist dann passend!
Aber weiter so, gefällt mir gut!
Ach hätte ich bald vergessen! Hast Du schon mal daran gedacht die abgiessen zu lassen?
da ich in die Eckteile noch die Vertiefungen machen muss, ist es denke ich einfacher, sie separat zu bauen. Auch die Nuten, die beim BS ja an der Seite lang gehen, lassen sich sonst nicht einwandfrei fräsen und feilen. Die hören ja direkt an der Rückwand auf.
Wegen dem abgießen: Wer möchte, kann gerne den Master, wenn er denn mal fertig ist, haben(leihweise natürlich) und den Abguss machen lassen. Ich kann mir die Vorkasse dafür nicht leisten. Aber ich denke, wenn er mir denn gelingt, dass schon Interesse daran bestehen würde.
heute gibts mal wieder ein Miniupdate des Büssing. Die ersten Kabinenteile sind verklebt. Am Scheibenrahmen der Tür habe ich noch den vorderen Winkel ändern müssen. (Ich merke halt doch, dass es der 1. Kabinen-selbstbau ist). In der Rundung wird noch die Öffnung verschlossen, da dort ja eine geprägte Vertiefung sitzt. @Helmut: Die Ecken ließen sich doch mit den Spanten bearbeiten. Ich werde diese dann so dünn schleifen, dass sie nicht mehr stören. Am Dach werde ich aber Deinen Tip für Rundungen beherzigen.
Leider habe ich in dieser Woche nicht allzu viel am Büssing gearbeitet. Allerdings begann ich gestern das Dach. Dort werde ich die Rundungen durch schleifen herstellen. Dazu habe ich die Ecken rechtwinklig verklebt und dahinter mehrere Stücke Poly geklebt. Weiter habe ich noch das Stück für die Sicke der Frontmaske begonnen. Dann habe ich aber fast alles in die Ecke geworfen. Beim vergleichen mit der Zeichnung des Datenblattes, auf dem auch eine Draufsicht ist, stellte ich fest, das meine Kabine viel zu schmal ist. Das dachte ich zumindest. Nach langem grübeln stellte ich fest, das die Draufsicht im gleichen Maßstab insgesamt breiter ist. So ein Sch...öner Unterflurmotor.
Bilder gibt es dann, wenn das Dach vorzeigbar ist.
Hi Sascha UNBEDINGT MITBRINGEN!!!! Die Kabine wird sehr genau unter die Lupe genommen..... (von Resingußexperten) Freue mich schon aufs Wochenende Gruß Helmut
leider ist sie noch nicht viel weiter wie auf den Bildern. Ih habe ja noch den Auflieger für den 2044 angefangen und jetzt bin ich krank. Aber bis Freitag bin ich wieder fit.
Zeiskam hat mir einen Motivationsschub verliehen. Deshalb habe ich an der Kabine ein paar Verstrebungen eingezogen. Diese werde ich später, wenn alles verklebt ist, wieder entfernen. Die Neigúng der Seitenteile habe ich auch mit dieser Verstrebung hergestellt. Diese Woche habe ich die Kotflügel vermessen und auch gleich den Nachbau begonnen. Auf den Fotos sind sie aber noch nich weiterbearbeitet. Ebenso habe ich das Blech unter der Frontmaske und die Stoßstange vermessen und begonnen zu bauen. Aber auch diese Teile sind noch nicht fertig, da sie erst richtig durchtrocknen müssen. Ich wollte Euch aber schonmal die Fortschritte zeigen. Die Kotflügel werde ich so bauen, dass man sie mit Stiften an der Bodenplatte befestigen kann. Den Rohbau des Daches habe ich auch begonnen. Der ist aber wirklich (noch)nicht vorzeigbar. So, dann mal ein Ensemble der vorhandenen Teile. Was haltet Ihr von den Proportionen?
Hi Sascha Es freut mich, daß Du wieder "Antrieb" bekommen hast, mit dem BS weiter zu machen. Deine Fortschritte sich schon sehr beachtlich und auch weitgehend stimmig geworden. Nur bei den Kotflügeln habe ich noch Einwände. Die müsten etwas länger sein und sind im Umriss auch nicht so ganz gerade. Weiterhin ist die seitliche Wandung nicht so dick. Ich hoffe, Du weißt, was ich damit meine. Habe gerade ein Bild gefunden, daß dies vielleicht erklären kann?! http://de.academic.ru/pictures/dewiki/66...tschenwagen.jpg Du bist aber schon auf dem richtigen Weg! Gruß Helmut
die Kotflügel sind noch im Rohbau. Ich habe die Breite der seitlichen Wandungen vermessen. Wenn alles durchgetrocknet ist, wird dies angepasst. Die Länge stimmt aber. Die Kabine steht in der Seitenansicht über die Kotflügel über(nach hinten). Mal sehen, ob ich davon ein Foto finde. Wenn die Teile dann feiner bearbeitet sind, zeige ich wieder Fotos.
Wir müssen wieder aufpassen, dass wir uns nicht über unterschiedliche Dinge unterhalten. Es gibt eine breite und eine schmale Kabine.
Breite Kabine
Schmale Kabine
Auch wenn sich die beiden Kabinen auf den ersten Blick sehr ähnlich sehen, sind sie doch vollkommen unterschiedlich. Deswegen hatte ich auch noch mal danach gefragt. Noch zwei Bilder Nun zu den zwei Dingen, die ich zu meckern habe. Als erstes stimmt die Blende zwischen Kabine und Stoßstange nicht, da muss viel mehr Biegung rein (übrigens, die Blende beim grünen auf den Bildern stimmt nicht, die gehört eigentlich zu einer Kabine mit stehendem Motor) und bei den Kotflügeln muss ich Helmut recht geben, Vorder- und Rückseite gehen nicht gerade herunter sondern sind gebogen. Aber da die beiden Teile offensichtlich noch im Rohbau sind, wird das wohl noch geändert. Ansonsten sieht es ganz gut aus. Ach doch, da gibt es noch eine Kleinigkeit. Hat Dein Vorbild eigentlich kein unteres Fenster in der Beifahrertür?
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Ich werde versuchen, nach und nach die Kabine zu bauen und lasse sie dann auch von meinem Bekannten abnehmen. Morgen werde ich weiter zeichnen.
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. Die Teile für die rechte Seite habe ich auch begonnen. Da muss ich aber auch noch die Radbögen und die Scheibenrahmen fertig machen.
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. Das dachte ich zumindest. Nach langem grübeln stellte ich fest, das die Draufsicht im gleichen Maßstab insgesamt breiter ist. So ein Sch...öner Unterflurmotor
. Ih habe ja noch den Auflieger für den 2044 angefangen und jetzt bin ich krank. Aber bis Freitag bin ich wieder fit.
