Dieser Tage fiel mir mal wieder ein Kibri Hängerzug Bausatz in die Hände, an dem ich schon vor einiger Zeit etwas Vorarbeit in Form von Grundieren geleistet hatte.
Heuer keimte in mir der Entschluß, diesen Kit als sogenannten Wechsellader (System Ackermann) umzubauen.
Quasi das kleine Pendant zu meinem 1:24er SK.

Angefangen hab ich mit dem LKW Chassis, welches zuerst die typischen Anbauteile bekam. Ergänzt wurden ein paar Druckluftkessel. Leider ist das Chassis nur blattgefedert. Eine Luftfederung wäre eigentlich von Nöten.

Der neue Hilfrahmen wurde mit Evergreenstreifen aufgebaut. 0,75er Quadratstab als Querprofile, darauf ein selbsgebautes Winkelprofil aus 0,25 x 1,5mm und 0,25 x 0,75mm



Der Unterfahrschutz und die Rückleuchtenhlter wurden um 3mm verschmälert, damit nachher die Stützen noch vorbei gehen können.


Die dem Bausatz beiligenden Kotflügel sind auf der Oberseite abgeplattet. Mit einem 0,4mm dicken Sheet wird zuerst Material aufgeklebt und dann in Form geschliffen.


Da ich die hinteren Stützen auch ausziehbar haben möchte, mußte ich mir ein Vierkantrohr basteln. dazu hab ich 4 streifen o,25 x 1mm Evergreen zu einem Rohr verklebt.


In diesem Rohr kann dann der Ausschub, hier ein 0,75mm Quadratstab, gleiten.


Die Unterseite der Pritsche bekam 2 neue Längsträger und vorne, aus 2mm Halbrundprofil, die Laufrollen angedeutet
(nein, ich hatte keine Lust die beweglich zu machen .)


Nach vorne zur Kabine fällt die Lauffläche des Winkelprofils ab und der Aufbau liegt mit seinen Längsträgern auf.


Beim Abbrücken rollt der Aufbau mit den Rollen auf dem Winkelprofil ab.

Hallo Oliver!

Im wahrsten Sinne eine "feine" Arbeit

Als Titel schreibst du "NG"... das rote Fahrerhaus ist aber ein "SK"...???

Viele Grüße

Jochen

Jochen, erwischt
Auf dem Karton ist ein NG abgebildet, drinnen war das SK Fahrerhaus mit NG Kotflügel und Stoßstange
Jetzt hatte ich gestern noch die Luftkessel geändert, da sie beim NG ja anders angeordnet sind.
Ich werde mal schaun, wo ich noch ein NG Fahrerhaus herbekomme. Am WE treffe ich ja die HOer auf dem Stöffel.

Ein freundlicher Modellbauer hat mir auf dem Stöffel eine passende Kabine mitgebracht

Der Hilfsrahmen wurde nochmal leicht überarbeitet. Die beiden Kotflügel hinten erhielten 2 Haltestangen zur Befestigung, hergestellt aus 0,5mm Evergreen Rundstab.


Hinter dem Batteriekasten wurde noch ein kleiner Staukasten ergänzt. Das Loch oben drin mit einem Rundstab gefüllt.


Der Unterboden der Pritsche wurde vervollständigt. Hinten die stützfüße zum Ausziehen, vorne die Stützbeine zum Einklappen. Dazwischen noch ein paar Querprofile.


Alle viere nach oben (stabile Rückenlage):


Und probestehen auf eigenen Beinen:



Nun kommt endlich etwas farbe ins Spiel.
Das Fahrerhaus und die Prischen von LKW und Anhänger wurden in Resedagrün lackiert, gemischt aus Revell 362 & 364.
Die Scheibengummis noch schwarz abgesetzt.


Das Chassis glänzt in Feuerrot (31):

Schöne Arbeit un sehr, sehr klein!

benutzt du die Kibri Räder? Ansonsten 2mm aeronaut Rohr passen genau in die Kibri Bohrungen für die Achsen und ins aeronaut Rohr passt genau die Herpa Metallachse. Ansonsten find ichs schön zu sehen was andere Leute so aus den Kibris zaubern :)

Bei diesem Modell verwende ich die Kibri Räder. Bei dem kleinen Althaus hab ich auf Herpa umgebaut.

Und es war Sommer.....tralala...

Hab gestern die Planenbeschriftung gedruckt. Mir viel nichts besseres ein. Ich habe ja kein Vorbild fürs Modell.
Erst mal 2 Bilder vom Anhänger.



Natürlich das gleiche beim LKW. Der Benz bekam dazu noch das passende Decor.





Noch ein paar Kleinigkeiten, dann ist diese Baustelle auch beendet.

Hallo Oliver!

Ja, was denn? Der ist doch echt klasse geworden
Stilistisch voll ins Schwarze getroffen!

Gruß,

Martin