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Dieses Thema hat 9 Antworten
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 Europäische Lkw`s
van Hattem Offline



Beiträge: 35

10.12.2011 19:32
Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo, Darf ich mich vorstellen. Mein Name ist Zeger van Hattem und kommen aus den Niederlanden. Ich möchte Ihnen einige Modelle zeigen, die ich gebaut habe. Alles ist meist scratchbau.

Leider ist mein Deutsch nicht so gut, so hier sind die bilder.

Gruß Zeger


Ginaf X5450S





















Terberg FM3000













Mart Offline




Beiträge: 3.677

10.12.2011 19:42
#2 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

diese Bilder hättest Du auch in der Rubrik "Bilder von realen LKW" reinstellen können. Es wäre niemandem aufgefallen!

(Ich glaube, ich gebe den Modellbau auf!)

Gruß,

Martin




Chromglanz kann man nicht essen.....

SK-Sascha Offline




Beiträge: 635

10.12.2011 22:01
#3 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

ich bin echt baff. Das sind echt mit die besten Modelle, die ich gesehen habe. Da stimmt ja jede noch so kleine Leitung. Große Klasse.

@Mart: Den gleichen Gedanken hatte ich eben auch!

Grüße

Sascha

Mercedes SK und Opel Senator/Monza- Das Größte für mich

Actros4860 Offline




Beiträge: 649

11.12.2011 11:49
#4 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

deine Detaillierung und deine Fotos liessen mich auch im erstem Moment an reale Trucks denken.

Sehr detailliert gebaut und sehr realistisch fotografiert.

Gruss aus der Südpfalz,
Andreas

XXL Offline




Beiträge: 2.080

11.12.2011 18:33
#5 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger !

Die Modelle sind wirklich erstklassig umgesetzt, ganz großes Lob
In Deutschland sind die Fünfachser noch sehr selten, z.B. bei Betonpumpen
in Holland sind sie schon weit verbreitet

Viele Grüße
Jochen

KAWIT Offline




Beiträge: 2.095

26.12.2011 04:51
#6 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

sorry, ich hatte Deine Modelle übersehen und auch noch keine Zeit gehabt, Dich hier im Forum zu begrüßen.
Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Modelle, na wo denn? Das sind doch Originale.
Du bist ein wahrer Künstler. Du baust hervorragende Modelle und fotografierst sie auch noch vor sehr gut gewählten Hintergründen, so dass man sie wirklich nicht mehr von Originalen unterscheiden kann.
Ich glaube, auch ich sollte den Modellbau aufgeben und nur noch die Bilder Deiner Kunstwerke anschauen.
Auch die Auswahl der Fünfachser, die wir ja in Deutschland so nicht kennen, ist einzigartig.
Es freut mich, dass Du den Weg zu uns gefunden hast.

Viele Grüße,
Karsten

Mart Offline




Beiträge: 3.677

26.12.2011 09:42
#7 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

als LKW- Fahrer würde mich natürlich interessieren, warum die Fünfachser in den Niederlanden so verbreitet sind.
An schmalen Nebenstraßen kann es nicht liegen, denn die haben wir hier in Deutschland ja auch.
Ich vermute, man verbaut fünf statt vier Achsen, um die Achslasten zu reduzieren. Besonders in Friesland und Gronningen habe ich desöfteren schon Hebebrücken mit Achslastbeschränkungen gesehen. Kann das der Grund sein? Man sieht ja auch oft normale Sattelzüge mit dreiachsiger Zugmaschine und dreiachsigem Auflieger.

Gruß,

Martin




Chromglanz kann man nicht essen.....

van Hattem Offline



Beiträge: 35

26.12.2011 10:56
#8 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Vielen Dank für die Komplimente. Die 5 Achsen: Das hat mit der Rechtsvorschriften in den Niederlanden zu tun. Ich weiß nicht, wie es in Deutschland ist, aber in den Niederlanden ist die maximale Gesamtgewicht 50 Tonnen. Und für eine gute Verteilung der Achslasten sind fünf Achsen verwendet hier.

Gruß

Zeger

Mart Offline




Beiträge: 3.677

27.12.2011 10:09
#9 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Hallo Zeger,

in Deutschland gelten 40 to. Maximalgewicht ohne Sondergenehmigung. In den Niederlanden eigentlich 44 to., weshalb viele dreiachsige Zugmaschinen anzutreffen sind. So jedenfalls kenne ich das. Wenn ich in Holland lade, muß ich sagen, daß ich nach Deutschland fahre, damit der Verlader nicht mehr als bis 40 to. Gesamtgewicht aufläd. Seit wann gilt des das mit den 50 to?

Gruß,

Martin




Chromglanz kann man nicht essen.....

Rolf Mulder Offline




Beiträge: 392

27.12.2011 18:20
#10 RE: Ginaf X5450S 10x8 und Terberg FM3000 10x8 antworten

Martin,

hier gibt es eigentlich gar nicht so viele Dreiachs-Zugmaschinen, Schwertranspot schon, aber sonst nicht weitverbreitet. Zweiachs Zugmaschine mit Dreiachs-Auflieger ist eigentlich "Standard".

Dreiachser gibt es natürlich schon, eine zusatzliche Achse mit kleine Reifen seht Mann jetzt auc öfter.

Die 50-Tonnen für die Ginafs und Terbergs gibt es schon eine Weile! Die gibt es ja überal bei uns.

Rolf

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